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      6月15日，青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司與大連船舶重工集團有限公司舉行6套船用LNG供氣系統（FGSS）訂單簽約儀式。大連船舶重工集團黨委書記、董事長楊志忠，黨委委員、營銷部部長何旭，黨委委員、物資部部長李紹學，副總工程師馬應斌，中國船舶集團第七二五研究所所長、青島雙瑞董事長王其紅，第七二五研究所副所長徐健，青島雙瑞總經理付洪田出席本次簽約儀式。

  本次簽約的FGSS設備將服務于大船集團為全球最大集裝箱船船東地中海航運公司（MSC）建造的6艘16000箱雙燃料集裝箱船，適配WinGD推出的全球最大低速雙燃料主機，計劃于2023年起陸續交付。

  王其紅表示：“作為中國船舶集團內優秀的船舶建造企業與船舶環保設備生產企業，大船集團與青島雙瑞的強強聯手既是雙方多年友好合作的結晶，也是大船集團及地中海航運對青島雙瑞信任的體現。青島雙瑞將全力保障項目的順利交付，為大船集團及地中海航運提供最優質的產品及服務。”

  楊志忠表示：“青島雙瑞是一家充滿活力的高新技術企業，在海洋環境保護領域有著深厚的造詣。多年來，大船集團與青島雙瑞在包括壓載水管理系統在內的多個領域展開了廣泛而深入的合作。此次項目的簽訂意義非凡，是對戰略合作的有力詮釋。大船集團愿與七二五所、青島雙瑞攜手共進，繼續深化合作，互惠共贏，為中國制造續寫新篇章。”

  付洪田對大船集團的信任表達了由衷的感謝，并承諾將以最大的誠意，盡最大的努力，以匠人精神打造優質產品，做到設計零缺陷、生產零失誤、交付零延期、服務零距離，將本項目打造成為全球船用LNG供氣系統領域樣板示范工程。

  隨著船舶環保法規及各國脫碳政策的陸續出臺，LNG動力船舶將被大量建造。過去，FGSS領域部分核心技術一直被少數國外廠家壟斷。青島雙瑞依托強大的綜合實力，歷時五年陸續攻克系統原理設計、LNG儲罐設計、低溫管路分析、系統模擬仿真驗證等多項核心技術，研發了具有完全自主知識產權的GasLink?船用LNG供氣系統，產品設計、生產、交付能力躋身國際一流水平，向世界傳遞了中國品牌的力量。

  取得全球最大集裝箱船船東地中海航運的認可，是青島雙瑞FGSS產業發展史上的重要里程碑。青島雙瑞將持續深耕船用清潔能源領域，為客戶提供整體解決方案，助力全球航運業綠色低碳發展。